LA FERROVIA NORDLAND N
"Nordland N" è una ferrovia in miniatura in scala 1 a 160 (scala N). E' ambientata in uno scenario tipicamente nordico e permette la gestione del traffico ferroviario tramite centralina digitale. Il progetto relativo alla sua costruzione è molto semplice e prevede l'utilizzo di moduli in legno. Ogni modulo è concepito come un diorama indipendente e ospita soltanto una breve sezione di binari, ma è numerato e ha un posto ben preciso nel progetto generale della ferrovia: ogni modulo è studiato per essere facilmente agganciato ad altri moduli. L'unione di più moduli, poco a poco, porterà la ferrovia "Nordland N" a trasformarsi in un sistema ferroviario complesso, immerso in uno scenario sempre più vasto e coinvolgente.
CARATTERISTICHE DELLA FERROVIA
"Nordland N" non è il classico plastico ferroviario di casa. Alcuni aspetti lo rendono un progetto differente.
Nei plastici ferroviari il tracciato è quasi sempre un ovale (o peggio ancora un cerchio). Al di là del poco interesse che può suscitare un treno che gira in cerchio rincorrendosi da solo, questa soluzione genera problematiche anche di carattere scenico: l'uso massiccio di binari curvi, molti dei quali con raggio stretto, costringe i treni a non prendere mai la giusta velocità, o peggio ancora a prenderla in curva, restituendo uno spettacolo poco realistico. "Nordland N" è una ferrovia progettata nella maniera più lineare possibile ed ha un numero molto basso di binari curvi (in ogni caso utilizza solo binari a raggio ampio).
Rispetto a tanti plastici ferroviari casalinghi, "Nordland N" non ha zone morte (cioè non direttamente interessate dal passaggio della ferrovia).Tali zone vengono spesso a crearsi al centro dei plastici e nascono proprio dalla necessità di dover disporre i binari in cerchio o in ovale: spazi sprecati, che generano ben poco interesse e che spesso finiscono per essere riempiti alla meno peggio. "Nordland N" riserva ogni spazio al passaggio della ferrovia e non prevede alcuna zona morta.
Per comodità, tutti i plastici ferroviari vengono posizionati a circa 1 metro di altezza, e i moduli realizzati come fossero tavolini. Questa impostazione standard non è adatta alla ferrovia "Nordland N" che, trovando sistemazione in una soffitta dal tetto basso, perderebbe prezioso spazio. "Nordland N" è una ferrovia posizionata a terra e i supporti dei moduli sono alti solo pochi centimetri; ovviamente non sono previste gambe per i moduli.